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 我們平時看到的那個環(huán)形軌道外面都是整個全封閉的，很難看到內部的結構。因此就有些朋友比較關注他內部的結構是不是比較特殊，會不會很復雜。實際這些自動化設備內部結構并不復雜，甚至比較的簡單。今天就由小編來為大家介紹一下，這里面的結構到底怎樣。

   因為設備型號不一樣，環(huán)形廠家據此生產的環(huán)形導軌結構也不一樣。有些環(huán)形軌道有伺服電機作為驅動，連接方式有同步帶和鏈條。一般鏈條驅動的環(huán)形軌道運行長度很長，但是穩(wěn)定性不如皮帶式驅動。而皮帶運行的軌道運行時的穩(wěn)定性就要強很多。但是皮帶運行的軌道載重能力相對差一點，而鏈條傳動的的載重能力就要強一點。另外，內部除了有這個伺服電機驅動方式之外，還有氣動的方式進行驅動。氣動驅動的方式只需要對氣動閥門進行控制，很容易控制軌道開啟和關閉的狀態(tài)，能夠準確的讓軌道在需要停止的地方停止。無論是氣動的還是電動的，軌道運行的時的準確度都能夠達到0.05毫米以內。

　　環(huán)形導軌廠家生產的產品內部結構情況小編就給大家聊到這了。環(huán)形軌道的運行方式有多種，有的軌道滑塊之間有間距，滑塊的下有內側和外側兩個凸輪，這兩個輪子就可以沿著軌道向前運行。也有一些軌道不是用的輪子，而是里面有一個很長的類似于滾筒一樣的東西，這就是滾輪傳動。在滾輪的驅動力作用下不斷的旋轉，就可以輕松地傳輸物料，代加工的零部件運行。

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